Formulario de Pedido Fotos Quilhas Construção do Casco Convés Mastro e asteiamento Plano Vélico Lista de Planos Principais Dimensões Layout Descrição

Pop 20

  • Planos em tamanho natural das anteparas, roda de proa e modelo da quilha;
  • Convés corrido e espelho de popa vertical para facilitar a construção;
  • Dormem 4 pessoas em um interior aconchegante e confortável;
  • Barco rápido e facil de veleja;

Projetamos o Pop 20 para ser um barco fácil de construir pelo amador inexperiente e gostoso de velejar em águas abrigadas, oferecendo acomodações para até quatro pessoas sendo o beliche de proa uma confortável cama de casal. Nossa idéia era oferecer aos jovens uma excelente oportunidade de iniciar-se no esporte da vela, podendo construir seu próprio veleiro por um custo módico e possuir um barco robusto, seguro e confortável para o seu tamanho.

Ao velejarmos as primeiras unidades da classe constatamos que tínhamos alcançado todos os objetivos. Só não contávamos com a empolgação de vários de seus construtores com a boa performance, robustez e excelentes qualidades marinheiras do modelo. Começamos a receber várias consultas sobre a possibilidade do Pop 20 poder realizar cruzeiros oceânicos, pois para seus proprietários o barco parecia oferecer condições para isso.

Embora sabendo que estruturalmente o Pop 20 possa resistir a qualquer mau tempo no oceano, obviamente desaconselhamos nossos clientes a tentarem realizar longas travessias com o barco pois o tamanho reduzido não o adequa para esse fim. Mas a admiração de nossos clientes pelas qualidades deste veleiro serviu para nos mostrar a importância desta classe para o desenvolvimento do esporte da vela de cruzeiro no Brasil.

O Pop 20 foi desenhado para construção pelo processo "ply-glass" utilizando para cada seção uma simples folha de compensado 15mm. A boca máxima do barco tem uma medida estratégica de 2.20 m que é exatamente o comprimento de uma folha de compensado nacional. Desenhamos uma planta em tamanho natural para cada seção e com essa providência conseguimos praticamente eliminar qualquer possibilidade de engano na construção.

O resultado foi um número expressivo de barcos construídos e proprietários orgulhosos de sua realização.


Roberto Barros Yacht Design