Sin embargo también diseñamos una configuración con cabina del tipo
pilot-house tras el mástil para aquellos que desean una altura mayor bajo la cabina,
o que prefieren un interior mejor iluminado por ventanas alrededor de la cabina. Mientras la
mayor parte de los barcos de la clase sean construidos con la cabina en cuna, la segunda versión
también tiene sus adeptos.
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1 |
Cadena del estay de proa y polea del cable de fondeo |
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2 |
Pulpit |
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3 |
Tambucho de la caja del cable de fondeo |
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4 |
Amarradores de proa |
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5 |
Tangón del Spinnaker |
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6 |
Tambucho 500mm x 500mm |
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7 |
Columnas del Guardrail (h =610mm) |
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8 |
Tampón de agua dulce |
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9 |
Cadena de los obenques |
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10 |
Base del mástil |
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11 |
Alzas para fijación del anexo |
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12 |
Driza del tangón del spinnaker |
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13 |
Driza del spinnaker |
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14 |
Driza de las velas de proa |
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15 |
Primera línea de rices |
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16 |
Segunda línea de rices |
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17 |
Organizadores |
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18 |
Trillo del traveller |
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19 |
Pasa-escotas de las velas de proa. |
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20 |
Stoppers |
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21 |
Drizas de velas de proa y molinete de rices de la mayor (Nº 40) |
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22 |
Molinete (N°16) de la driza de la mayor y del control del tangón
del spinnaker. |
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23 |
Tambucho de acceso a la cabina |
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24 |
Molinete de la escota de la Genoa (N° 40) |
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25 |
Polea de retorno de la escota del spinnaker |
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26 |
Amarradores de popa |
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27 |
Push pit |
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28 |
Depósito de botellas de gas |
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29 |
Timón |
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30 |
Polea de la escota de la mayor en el traveller |
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31 |
Polea de la escota de la mayor en el botavaras |
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32 |
Polea de la escota de la mayor |
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33 |
Escalera de acceso al barco |
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34 |
Tampón del depósito de combustible |
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35 |
Mástil y herrajes |
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36 |
Salidas de drizas en el mástil |
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37 |
Molinetes de las drizas |
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38 |
Amarrador de la driza de la mayor |
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39 |
Sistema de rices en el botavaras |
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40 |
Escota de la mayor |
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41 |
Boom Vang |
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42 |
Cadena del estay de popa |
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43 |
Pasamanos |
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44 |
Molinete del ancla |
