Para atender a una demanda cada vez más grande entre los navegantes brasileños por un velero de mayor porte para la construcción en acero, Roberto Barros Yacht Design ha desarrollado el Multichine 45, el más moderno y avanzado proyecto del velero de crucero ya producido por este estudio.

El mercado esperaba por un barco fuerte, confortable y marinero que pudiera ser construido sin grandes dificultades, utilizando el material más viable para la construcción naval, que es el acero común.
El barco al final debería tener un aspecto muy bonito y transmitir aquella impresión de velero de expedición, necesario para que el proyecto llegase a alcanzar plenamente su objetivo. Al fin de cuentas quien desea poseer un velero de 45 pies quiere por encima de todo saber que puede ir con él a cualquier latitud con seguridad y comodidad.
Con estas ideas en la cabeza, hemos desarrollado el Multichine 45. Un velero con cubierta de proa tipo "flush", una cabina baja detrás del mástil, una bañera bien dimensionada y una amplia plataforma de baño detrás del espejo de popa.
La distribución interior que hemos definido viene emocionando las personas que consultan a respecto de este proyecto. Este es el único barco de su categoría que conozcamos que tiene tres camarotes, siendo uno de ellos en suite, estación de mando elevada, salón totalmente rodeado de ventanas, cocina de amplitud residencial y una simpática cama del piloto al lado del tambucho principal. Para los que desean viajar lejos llevando diversos equipos existe un cofre a estribor, suficientemente amplio para una persona caminar dentro de él.
En otros aspectos nuestro velero también es campeón para realizar largos cruceros o vivir abordo. Sus enormes depósitos integrados de agua y de diesel unidos a un gran cofre en la cabina central donde existe mucho sitio para instalar generador, desalinizador, "boiler", unidades de refrigeración, etc., permiten que los tripulantes disfruten de todas las comodidades de la vida moderna sin pasar por problemas de manutención comunes a los veleros más pequeños.
Una de las características del hombre moderno es la cada vez más frecuente, falta de tiempo. De ello es la importancia de un velero rápido. En este punto el Multichine 45 también se sitúa muy bien. Llegando con facilidad a los 8 nudos de velocidad, nuestro proyecto está capacitado para realizar rápidos tramos con singladuras superiores a las 200 millas diarias. Con viento de proa la inercia conferida por sus 15 toneladas de desplazamiento permite un paso firme y veloz por el agua, ayudado por su larga eslora de flotación.
Con un calado de dos metros apenas, nuestro proyecto tiene las mismas posibilidades de acceso que la mayor parte de los veleros de 40 pies o menos. El timón protegido por un "skeg" genera la tranquilidad necesaria para quienes dependen de él en las horas difíciles.
El primer Multichine 45 ya se encuentra en adelantada fase de construcción. Su constructor en serie es el astillero Metalic Boats, de Triunfo, Río Grande do Sul Tel: (051) 654-3040, fax: (051) 645-3044, hablar con Moeller. El astillero tiene capacidad de producir, apenas la parte de casco y cubierta, de tres a cuatro unidades al año, sin embargo, Yachtec está preparado para proporcionar el barco en cualquier etapa de acabado, incluso listo para navegar.
Este barco es potencialmente tan importante para la vela de crucero en Brasil, que quienes realmente tengan interés en conocer más detalles, aconsejamos una visita al astillero. La sorpresa será ciertamente muy agradable.

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