Ce projet marque un nouveau pas dans le developpement
des voiliers á quille relevable . Etant pionniers dans ce type
de projet nous relevons le défi d´offrir ce qu´il
y a de plus avancé en matiere de quille relevable pivotante
.Il est important de noter que , pour des voiliers á lest mobile
il y a deux items á garder en équation : la quille et
le gouvernail .Un systeme de quille relevable nécessite un
gouvernail peu profond quand le bateau s´échoue , cependant
il doit conserver toute sa gouvernabilité dans le mauvais temps
.Avec le Polar 65 nous offrons une solution de compromis intéressant.
Nous avons choisi de mettre deux gouvernails courts et fixes contrairement
á nos premiers projets pour assurer une excellente direction
avec un systeme simple et sûr .Les deux gouvernails sont précèdés
d´un skeg pour allèger la barre et sont unis á
celui-çi par deux pattes sur l´axe de pivotement , ce
qui leurs permet un appui sur la partie inférieure .et laissent
la place pour une hélice , le bateau étant propulsé
par deux moteurs de 100 cv chacun. Quand la coque se pose cet ensemble
laisse les gouvernails complètement protegés du fond
.
Grace aux vastes aménagements internes le caísson de
la quille peut monter jusqu´au pont et permet deux cabines separées
par celle-çi. Cette option offre la possibilité de faire
une crémaillère qui bloque la quille dans n´importe
quelle position libérant le cable du poids du lest ,et ainsi
libérant le navigateur de cette épée de Damoclés
de n´avoir que le cable comme sécurité Ce procèdé
est une innovation technologique principalement en cas de collision
avec un obstacle qui lèverait la quille , celle-çi restera
fixée. L´aménagement s´intègre au
caísson de la quille . Le carré occupe la partie arriere
. Les cabines se situent de part et d´autre de la quille , en
avant de celle-çi deux cabinets de toilette dont un pour la
cabine de proprietaire. Plus avant une cloison puis un compartiment
étanche ou l´on peut monter un dessalinisateur et un
générateur .Le bateau peut recevoir treize personnes
,les cabines pouvant êre double ou équipées de
deux couchettes.Dans notre projet la cabine de proprietaire est equipée
d´un grand lit .Entre le caisson de quille et le carré
se situe la chambre des moteurs et generateur . Sur celle-çi
on trouve le poste de pilotage avec commande interne table de navigation
et couchette de navigateur . La cuisine est á babord á
la hauteur de la chambre des moteurs et de l´autre coté
on trouve un coin radio et un cabinet de toilette
Le carré est assez vaste pour abriter deux tables séparées
d´un corridor entourées d´un sofa en U et de deux
fauteuils devant chaque table sur l´avant .Les aménagements
combinent fortement avec la vocation d´expéditions de
ce voilier.Le Polar 65 peut loger un nombre important de personnes
avec confort et sécurité .Le Polar 65 est armé
en ketch avec trois voiles d´avant ce qui diminue la taille
des voiles et facilite les manoeuvres , ce qui est toujours bienvenue
dans les hautes latitudes.Les voiles d´avant ne dépassent
pas la ligne du mat excepté le gennaker , ce qui rend les virements
simples et rapides Les deux voiles d´ avant sont sur enrouleur
et la voile d´étai sur mousquetons .Dans des conditions
difficiles le voilier peut naviguer avec un tourmentin sur l´étai
intermédiaire et ou non l´artimon au bas ris .Le pont
est des plus dégagé pour une libre circulation de l´équipage.Commandes
externes et internes et quille relevable rendent ce voilier des plus
versatiles.Nous devons remercier notre premier client du Polar 65
Aleixo Belov pour sa coopération dans la recherche de nouvelles
solutions et ausi Oleg Belly, le navigateur polaire le plus experimenté
en matiere de quille relevable pour toutes les orientations fournies
basées sur sa longue expérience de ce type de voilier.
|
Caractéristiques
principales
|
| Longueur totale |
20.00
m
|
| Longueur a la flottaison |
17.65m
|
| Largeur hors tout |
6.67m
|
| Tirant d´eau min. |
1.50
m
|
| Tirant d´eau max. |
4.50m
|
| Lest |
12000
kg / 6000kg
|
| Déplacement lège |
50000
kg
|
| Reservoir EAU |
4000
l
|
| Reservoir
petrole |
10000
l
|
| Hauteur sous barrot babbord |
2.00m
|
| Hauteur sous barrot tribord |
2.20m
|
| Hauteur sous barrot cuisine |
1.92m
|
| Hauteur sous barrot Pilot House |
1.86m
|
| Moteur |
2x100
hp
|
| Voilure |
200
m2
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| Construction |
Acier/Aluminium
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