Pop Alu 32, Kiribati 36 y Multichine 41 SK: Kits de las chapas a disposición de los contructores amateurs

Nuestro cliente Jean Abreu Machado por medio de su astillero North Metalúrgica (http://www.northmetalurgica.com) está posibilitando el sueño de muchas personas tornarse realidad. él irá suministrar los kits ya cortados para los barcos de aluminio que tienen ficheros de cortes disponibles, entre ellos el Kiribati 36, el Pop Alu 32 y el Multichine 41 SK.

Miren el video abajo para ver cómo construir un barco de aluminio está se constituyendo en un sueño más cerca de la realidad.

Jean adquirió su propia máquina de corte CNC y además de construir su propio Pop Alu 32, irá construir barcos para clientes en varias etapas de terminación, desde kits de piezas cortadas hasta el barco listo para ir para el agua.

La mesa de corte de North Metalúrgica tiene un tamaño que permite un corte econômico de las piezas.


Con un kit ya cortado, el tiempo entre la decisión de adquirir un proyecto y tener un casco montado listo para la terminación puede ser drásticamente reducido. La obra también puede ser considerada relativamente limpia, generando muy pocos residuos sólidos y polvo, ideal para quien quiera construir sin incomodar los vecinos.

Las máquinas de soldadura modernas también ayudan mucho los constructores amateurs. Es común escuchar esa frase - "pero la soldadura de aluminio es tan complicada!" - pero en verdad esa afirmación ya fue procedente en otra época. Hoy existen máquinas que compensan os parámetros para corregir fluctuaciones en la mano del operador, con programas específicos para aluminio.

Una chapa con las piezas ya cortadas

También existe la posibilidad de montar La estructura y después llamar un soldador para hacer las partes más críticas de soldadura, como es el caso de otros constructores amateurs que construyen barcos utilizando otros materiales, que, por ejemplo, llaman un laminador de fibra de vidrio para realizar ese servicio, cuando se hace necesario.

Uma estructura interna del Pop Alu 32 ya montada

Esperamos ver la flotilla de veleros de aluminio crecer considerablemente con tantas facilidades. Podemos confirmar en función de nuestra experiencia propia que um casco de aluminio ofrece muy poca preocupación para su propietario. Nuestro velero Green Nomad no es sacado del agua desde febrero 2010, y como tenemos parte sin pintura donde los ánodos se quedan instalados, podemos constatar que el casco se queda sin sufrir cualquiera modificación, aumentando nuestra confianza en el material.

Un Pop Alu 32 en construcción en North Metalurgica ya muestra su forma

Haga click aquí para saber más sobre el Pop Alu 32, el barco mostrado en construcción en el video.