Pop Alu 32: Un velero seguro y con espacio comparable a uno 36

Novedades en la carrera del proyecto Pop Alu 32. El primer casco ya está listo y fue vendido por el astillero Ilha Sul Contruções Náuticas, de Porto Alegre, Brasil, para un cliente residente en el estado de Santa Catarina, que irá navegarlo con solamente el motor, desde el astillero hasta su ciudad para terminarlo próximo a su residencia.

Ese casco breve estará en Santa Catarina

La unidad de Córdoba, Argentina, de nuestro cliente Walter Baitella, debe iniciar su construcción en secuencia, pues Walter está perfeccionando su aparato de construcción de formas muy seriamente, construyendo dos unidades de otro diseño nuestro, el Pop Star 21. Cuando eses barcos se quedaren listos, entonces será iniciada una construcción en serie.

Hermano más chico del Pop Alu 32, el primer Pop Star 21 casi concluido en Córdoba, Argentina

Como el Pop Alu 32 es un concepto nuevo, así como un otro proyecto de la oficina, el Pop 25, gustamos de evaluar todos los ángulos del proyecto. Recientemente hicimos una simulación con un nuevo programa de computación para saber cómo él se comporta a ángulos de escora diversos, el que ya hiciéramos antes cuando calculamos las curvas hidrostáticas del diseño, solo que ahora el programa nos permitió generar imágenes, el que és bien más didáctico.

El resultado nos dejó aun más confidentes en las calidades del proyecto.

Nota: El modelo del casco fue simplificado para uso en cálculos hidrostáticos. El costado se prolonga hasta el fin de la plataforma de popa en el casco real.

Las imágenes dicen todo. El barco prácticamente no cambia su "trim" al escorar y los gobiernos mantienen su eficacia en cualquiera situación considerada normal en navegación.

Como se puede deducir en la figura mostrando el barco escorado a 50º, la proa no está hundida en el agua y el gobierno de sotavento aún mantiene gran eficacia.

Otro punto que nos agrada es su óptima estabilidad, con una curva que muestra un área de estabilidad positiva bien mayor que el área dentro de estabilidad negativa. Para quien aprecia los números, ese área es catorce veces mayor. Para términos de comparación, reglas de regatas internacionales como la IMOCA 60 exigen que ese valor sea superior a cinco.

El ángulo de estabilidad máximo también se encuentra arriba del promedio de la flota de veleros de crucero producidos actualmente.

La estabilidad inicial también es muy elevada, significando que el barco irá navegar con poca escora en la mayoría de las situaciones.

El espacio interno es próximo al de un velero de 36 pies, gracias a su forma de casco.

Grandes reservatorios de agua dulce y un salón muy confortable.

Interior luminoso y acogedor

Además a ese espacio interno que permite un gran conforto, otra característica que será un bonos para los dueños de Pop Alu 32 será la posibilidad de encallar la embarcación en una playa para hacer la limpieza del fondo y entretenimiento, gracias a sus dos quillas gemelas, que sirven como cuna para el barco.

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