Pop Star 21

Muchas veces cuando caminando por las márgenes del Río Swan, en Perth, Australia Occidental, donde vivo, me quedo imaginando cual sería el barco ideal para sacar provecho de todo el potencial de ese río en términos de ocio. Para eso tendría que ser un velero versátil para explorar las diferentes posibilidades ofrecidas por ese espejo de agua; tendría que ser un barco simple para que no se perdiera mucho tiempo arbolándolo, ser transportable a remolque para poder ser guardado en casa sin depender de marinas y para poder ser transportado para otros lugares. Principalmente tendría que ser un barco agradable de ser navegado, sea en paseos con la familia, o competiendo en regatas. En suma, un barco para divertirse durante el día, y para levarlo para casa en el final de la tarde.

El Pop Star 21 es un barco simple y versátil que ofrecerá mucha diversión a sus tripulantes

Charlando con amigos de diferentes lugares y llevando en cuenta algunos e-mails que recibimos, percibimos que muchas personas tenían necesidades semejantes, fuese para navegar cerca de la costa o en aguas abrigados, como bahías, ríos y lagos. Fue entonces que recibimos una solicitación de un amigo argentino, que gustaría de desarrollar una clase con exactamente esas características, que decidimos ser llegada la hora de hacer ese proyecto.

Comenzamos dibujando un casco multi-chine con líneas bien suaves, fondo plano y popa ancha, siguiendo la línea de nuestros más recientes proyectos, el Pop 25 y el Pop Alu 32. Dejamos la proa bien fina para cortar bien el agua, dándole poca curva en el sentido proa/popa para facilitar el planeo. Pensando en la facilidad de construcción, el casco tiene solamente cinco paneles, siendo el fondo plano en el sentido transversal, los costados con poco "flair", y un par de paneles intermediarios para completar el conjunto.

La cubierta tiene una pequeña carroza que sigue casi desde la proa hasta el mástil. Sirve para guardar equipamientos y también como un abrigo cuando se desee descansar un poco durante los paseos. El área noble de la cubierta es la bañera que sigue desde el mástil hasta la popa. El Pop 21 tiene dos pares de asientos, uno más bajo y confortable pare ser usado en paseos y otro más alto junto al borde para hacer contra-peso cuando el viento esté más fresco, añadiendo desempeño.

La cubierta tiene una pequeña cabina en la proa y mucho espacio en la bañera.

La quilla pesa 110kg con 85% del peso en el bulbo, eso para aumentar su eficacia sin aumentar el desplazamiento. Ella puede ser levantada para disminuir el calado, facilitando sacar la embarcación del agua para transportarla. La estructura para izar la quilla es removible para no perjudicar la maniobra cuando navegando.

Elegimos instalar dos gobiernos laterales en la popa para garantizar la maniobrabilidad y control mismo en las más difíciles condiciones. Las partes sumergidas de los gobiernos también pueden ser izadas para disminuir el calado, o para facilitar sacar el barco del agua para remolcarlo.

Los gobiernos y la quilla pueden ser izados para facilitar el transporte en carretera o permitir navegar en lugares rasos

El velamen posé una mayor con dimensiones generosas, un foque fraccionado 110% y un balón asimétrico saliendo de la punta de un bauprés rebatible. Para los que deseen hacer paseos más tranquilos, existe un velamen más conservador con una mayor con menos área y sin balón asimétrico. El mástil con solamente un par de crucetas, puede ser bajado haciendo bisagra en su base, el que permite pasar bajo puentes y facilita desarbolar cuando el paseo termina.

El velamen es compuesto de una mayor con área generoso, un foque y un balón asimétrico que sale de la punta del bauprés

Para quien desee explorar regiones de poca profundidad, pasear por ríos estrechos y rasos, donde navegación a vela no sea posible, emplazamos un soporte para fuerabordo junto al timón

El método constructivo es aluminio soldado con todas las piezas cortadas por máquina de corte numérico, siendo los ficheros con las informaciones para el corte de las piezas fornecidos junto con el proyecto. Después de recibir las piezas cortadas una persona con alguna experiencia en soldadura puede montar el barco en algunas semanas.

La secuencia de montaje es simple y linear.

Cuanto a nuestro amigo argentino que nos incentivó a realizar el proyecto, él ya comenzó la construcción del primer barco, estando con la parte metálica de la obra casi concluida. Ese barco deberá ser el primer de una serie de diez, para seren usados en el lago entre montañas del resort que posee en la región de Córdoba. él nos envió algunas fotos de la construcción que pueden ser vista en la página del proyecto en nuestro site. También recibimos el video abajo, mostrando el primer Pop Star 21 ya con la calderería prácticamente concluida.

Inicio de La construcción del primer Pop Star 21 en Argentina.

Una segunda unidad breve será construida en el Reino Unido. Por en cuanto nuestro cliente está trabajando en una maqueta, siguiendo todos los pasos de la construcción, para ganar experiencia antes de pasar para el barco final.

Maqueta del Pop Star 21 que será construido en el Reino Unido. El propietario decidió hacer una maqueta siguiendo con fidelidad todas las etapas de la construcción con la intención de no cometer errores cuando construir el barco real.

Si usted procura un barco simple para pasear con la familia, o un velero excitante para participar de regatas con el máximo de desempeño, o entonces desee un barco fácil de montar y transportar en carretera para poder ser guardado en casa y ser llevado para diferentes lugares, pudiendo navegar a motor por donde no sea posible navegar a vela, o quizás un poco de todo eso, el Pop Star 21 tiene todo para ser el barco que esté procurando.

Haga click aqui para conocer el proyecto del Pop Star 21.