Multichine 34/36

El Multichine 34 es un proyecto secuencial, resultado del aumento en escala del exitoso Multichine 28 con pequeñas modificaciones. Cuando desarrollamos las investigaciones para la realización del Multichine 28, hemos conseguido muy buenos resultados en una gran serie de puntos que seria sensato aprovecharlos una vez más en otra dimensión. Aprovechamos también para ofrecerlo en una versión de construcción en acero, atendiendo de esta forma a pedidos de muchas personas que procuraban un barco metálico de este tamaño con la cabina de ventanas y visibilidad de 360 grados. Igualmente ofrecemos el proyecto para construcción en "ply-glass" de esta forma permitimos que más personas, con diferentes preferencias puedan realizar la construcción con éxito.
La distribución interior del Multichine 34 es muy semejante al Samoa 33 pero un poco más amplio en todos los compartimentos. El camarote de proa tiene más altura interior y además contiene dos voluminosos armarios. En contrapartida a la cama de matrimonio a una de las bandas, hemos optado por dos camas en V que se transforman en una gran cama de matrimonio, cuando sea deseable.
El salón está provisto de un sofá en L a babor y otro longitudinal a estribor. La mesa es amplia lo suficiente para que cinco personas realicen una comida confortablemente. Un agradable detalle es el hecho de que la cabina con ventanas avance casi hasta la mitad del salón, tornando esta área clara y ventilada.
La cocina tiene una repisa en forma de U separando durante las navegaciones en mal tiempo los que están trabajando de la proyección transversal de la cocina y sus quemadores. El fregadero está próximo a la línea de centro, lo que favorece el drenaje y la nevera ocupa la mayor parte de esta repisa permitiendo un aislamiento eficiente y un volumen expresivo.
En la banda de estribor se sitúa la gran mesa de navegación, suficiente para abrigar una carta náutica plegada por la mitad y el asiento posiciona al navegador mirando hacia proa. El camarote del capitan se sitúa a babor, con una cama de matrimonio de 1,90m en la cabecera y un amplio baño a estribor completan el interior. Los depósitos integrados, de gran capacidad son una gran ventaja para quien quiere viajar o vivir abordo.
La cubierta del Multichine 34 mantiene nuestra preferencia. Una cubierta de proa libre de obstáculos y despejada, cabina detrás del mástil, dodger envolvente encapsulando el "bridge-deck" entre la bañera y el tambucho principal, además de un timón externo en el espejo de popa vertical permitiendo la instalación de un "trim-tab", siendo esta la mejor solución para un timón de viento. Solamente la popa del Multichine 34 no acompaña proporcionalmente la popa del Multichine 28. Ella es mucho más ancha proporcionando más comodidad a popa y una plataforma de baño fantástica.
Con relación a la performance, este barco tiene un comportamiento equivalente al Samoa 33. Si bien es más pesado, por otro lado tiene una área vélica superior. En los vientos flojos el Samoa 33 debe ser más rápido que el nuevo proyecto, pero en los vientos fuertes los papeles se invierten. Utilizando quillote de calado mínimo que adoptamos en la mayor parte de nuestros proyectos, el Multichine 34 es un barco para enfrentar tiempo duro en cualquier condición de mar y al mismo tiempo explorar sitios de poco fondo como pocos otros veleros del mismo tamaño.
Con el lanzamiento del Multichine 34 esperamos estar ayudando a muchos navegantes con ambiciosos planes a encontrar el barco que estaban buscando.

El multichine 36 es identico al Multichine 34 excepto por la configuracion del timon que pasa a ser telescópico y no más sospendido en el espejo como en el Multichine 34. En el Multichine 34, las lineas de fondo tambien siguen hasta el termino de la plataforma.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Eslora Total:
10.30 m
Eslora de flotación efetiva:
9.06 m
Manga máxima:
3.82 m
Calado de diseño:
1.55 m
Lastre:
2000 kg
Desplazamiento efectivo:
6500 kg
Cap. depósitos de agua dulce:
450 l
Cap. depósitos de diesel:
170 l
Altura interior máxima:
2.0 m
Motorización:
40 hp
Área vélica:
50 m2
Método de construcción:
Acero / Ply-Glass
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Multichine 34 construído por Bentini

Multichine 34 construído por Bentini