Multichine 41

MC 41 Triunfo y Samoa 35 Táta vencieron la Refeno en sus clases

Triunfo II, un Multichine 41 comandado por João Jorge Peralta y el Táta/Dag Constructora, un Samoa 35 perteneciendo al médico José Luis Couto, vencieron la Refeno 2010 respectivamente en sus clases, la de "veleros de acero clase A" y la "RGS clase D"

João Jorge Peralta trabajando en la mesa de navegación del MC41 Triunfo

Triunfo II participó por la tercera vez en la regata Recife-Noronha, donde, segundo su comandante, el gran premio no es el trofeo por llegar en primer lugar. El verdadero premio es mucho más valedero y tiene características múltiplas: la participación en el mayor, más significativo y más prestigiado evento náutico de la América del Sur; las 300 millas navegadas en aguas tropicales brasileños, parte en la compañía de alegres delfines que hacen chistes alrededor del velero; es la emoción de ver Fernando de Noronha surgir del nada y crecer en nuestra proa; es la llegada a la esmeralda del Atlántico y la fruición de sus playas, su naturaleza y su historia

El interior del MC41 posee dos amplias cabinas, una en suite y una cucheta para más un tripulante

Mientras sea esa la primera victoria del barco en la competición, y que en la opinión de Peralta, ni tan importante lo es, nadie merece más que él obtener ese premio, tamaña su gana empleada en la construcción del Triunfo, teniendo en seguida salido océano a fuera con su chico buque de guerra. Después de navegar millares de millas, al fin consiguió, en la tercera tentativa, obtener ese premio, consecuencia de su firme determinación.

Felicitaciones al nuestro amigo Peralta, así como a su esposa Zilda y a toda la tripulación del Triunfo

***

Outro vencedor en su clase, el Samoa 35 Táta/Dag Constructora, ya es un velero acostumbrado a victorias. Siendo uno de los proyectos pioneros de la oficina B & G Yacht Design (Roberto Barros Yacht Design en Brasil), ese Samoa 35, ahora un proyecto descontinuado a pesar de tener sido muy bien-sucedido, fue construido por el amateur Jorge Jourdan, un amigo de José Luis Couto, en strip-planking cubierto con fibra de vidrio, en la localidad de Gameleira en la isla de Itaparica, Bahía.

Táta/Dag Constructora navegando en la Bahia de Todos los Santos

Jose Luis siempre fue muy competitivo, teniendo orientado la construcción para que no se quedase más pesada que el necesario, además de nos tener encargado de desarrollar una quilla exclusiva para competición hundida en plomo. El Táta hizo una brillante carrera en el calendario de regatas del Estado de Bahía, ganando las principales competiciones regionales, como la regata Aratu - Maragogipe, teniendo se tornado el campeón de Bahia en su clase.

Táta liderando la regata Aratu - Maragogipe.

José luis nos pasó ese e-mail que transcribimos a seguir:

Trás dos años sin participar de regatas (hicimos cruceros increíbles por el litoral de Bahia) la ansiedad por la competición retornó con fuerza. Como el Táta siempre fue muy marinero y rápido, retornamos a las regatas con un nuevo patrocinador, ahora el barco se llamando Táta/DAG Constructora. Adquirimos un nuevo ajuar de de velas que inauguramos en la última regata Aratu - Maragogipe, que ese año tuvo doscientos barcos competiendo, veinte solamente en nuestra clase.
Entre los competidores estaban barcos bien más nuevos que el nuestro, algunos con tripulaciones profesionales. Resultado: ganamos en la RGS A y en la RGS General, y conmemoramos mucho nuestra victoria.
Deseo compartir esa alegría con ustedes de la B & G Yacht Design que diseñaron el barco y nos asesoraron durante la construcción.
En el martes siguiente, el 7 de septiembre, llevamos el barco para Recife navegando, y como siempre éll se portó maravillosamente, pero eso se queda para un próximo e-mail.
Un abrazo José Luis Couto

Conociendo como Táta es ligero, ya esperábamos por un buen desempeño de su parte en la Refeno, pero la victoria fue la consagración. Congratulaciones a José Luis y sus tripulantes.

***

Existen varios MC41 navegando, como el hermosísimo Kalugahe, de Luis Massa

Quanto a la clase Multichine 41, esa promete novedades en breve, como la botadura del primer barco del proyecto construido en aluminio. Ese es el Bepaluhe, hecho por el astillero Ilha Sul, de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil. Ese barco está se quedando un espectáculo, pudiendo su construcción ser seguida por el blog con enlace en nuestro site, Multicine 41 Bepaluhe.


MC 41 Triunfo y Samoa 35 Táta vencieron la Refeno en sus clases

Triunfo II, un Multichine 41 comandado por João Jorge Peralta y el Táta/Dag Constructora, un Samoa 35 perteneciendo al médico José Luis Couto, vencieron la Refeno 2010 respectivamente en sus clases, la de "veleros de acero clase A" y la "RGS clase D"

João Jorge Peralta trabajando en la mesa de navegación del MC41 Triunfo

Triunfo II participó por la tercera vez en la regata Recife-Noronha, donde, segundo su comandante, el gran premio no es el trofeo por llegar en primer lugar. El verdadero premio es mucho más valedero y tiene características múltiplas: la participación en el mayor, más significativo y más prestigiado evento náutico de la América del Sur; las 300 millas navegadas en aguas tropicales brasileños, parte en la compañía de alegres delfines que hacen chistes alrededor del velero; es la emoción de ver Fernando de Noronha surgir del nada y crecer en nuestra proa; es la llegada a la esmeralda del Atlántico y la fruición de sus playas, su naturaleza y su historia

El interior del MC41 posee dos amplias cabinas, una en suite y una cucheta para más un tripulante

Mientras sea esa la primera victoria del barco en la competición, y que en la opinión de Peralta, ni tan importante lo es, nadie merece más que él obtener ese premio, tamaña su gana empleada en la construcción del Triunfo, teniendo en seguida salido océano a fuera con su chico buque de guerra. Después de navegar millares de millas, al fin consiguió, en la tercera tentativa, obtener ese premio, consecuencia de su firme determinación.

Felicitaciones al nuestro amigo Peralta, así como a su esposa Zilda y a toda la tripulación del Triunfo

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Outro vencedor en su clase, el Samoa 35 Táta/Dag Constructora, ya es un velero acostumbrado a victorias. Siendo uno de los proyectos pioneros de la oficina B & G Yacht Design (Roberto Barros Yacht Design en Brasil), ese Samoa 35, ahora un proyecto descontinuado a pesar de tener sido muy bien-sucedido, fue construido por el amateur Jorge Jourdan, un amigo de José Luis Couto, en strip-planking cubierto con fibra de vidrio, en la localidad de Gameleira en la isla de Itaparica, Bahía.

Táta/Dag Constructora navegando en la Bahia de Todos los Santos

Jose Luis siempre fue muy competitivo, teniendo orientado la construcción para que no se quedase más pesada que el necesario, además de nos tener encargado de desarrollar una quilla exclusiva para competición hundida en plomo. El Táta hizo una brillante carrera en el calendario de regatas del Estado de Bahía, ganando las principales competiciones regionales, como la regata Aratu - Maragogipe, teniendo se tornado el campeón de Bahia en su clase.

Táta liderando la regata Aratu - Maragogipe.

José luis nos pasó ese e-mail que transcribimos a seguir:

Trás dos años sin participar de regatas (hicimos cruceros increíbles por el litoral de Bahia) la ansiedad por la competición retornó con fuerza. Como el Táta siempre fue muy marinero y rápido, retornamos a las regatas con un nuevo patrocinador, ahora el barco se llamando Táta/DAG Constructora. Adquirimos un nuevo ajuar de de velas que inauguramos en la última regata Aratu - Maragogipe, que ese año tuvo doscientos barcos competiendo, veinte solamente en nuestra clase.
Entre los competidores estaban barcos bien más nuevos que el nuestro, algunos con tripulaciones profesionales. Resultado: ganamos en la RGS A y en la RGS General, y conmemoramos mucho nuestra victoria.
Deseo compartir esa alegría con ustedes de la B & G Yacht Design que diseñaron el barco y nos asesoraron durante la construcción.
En el martes siguiente, el 7 de septiembre, llevamos el barco para Recife navegando, y como siempre éll se portó maravillosamente, pero eso se queda para un próximo e-mail.
Un abrazo José Luis Couto

Conociendo como Táta es ligero, ya esperábamos por un buen desempeño de su parte en la Refeno, pero la victoria fue la consagración. Congratulaciones a José Luis y sus tripulantes.

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Existen varios MC41 navegando, como el hermosísimo Kalugahe, de Luis Massa

Quanto a la clase Multichine 41, esa promete novedades en breve, como la botadura del primer barco del proyecto construido en aluminio. Ese es el Bepaluhe, hecho por el astillero Ilha Sul, de Porto Alegre, Rio Grande do Sul, Brasil. Ese barco está se quedando un espectáculo, pudiendo su construcción ser seguida por el blog con enlace en nuestro site, Multicine 41 Bepaluhe.