Construiant un Caravela 1.7
La sequence de construction du Caravela 1.7
Renderezation: www.ideebr.com

Le dinghy Caravela 1.7 fut projecté pour servir comme anexe dans le pont du voilier de croisière Multichine 28. Comme ce project possède un flush deck avant le mât, nous fumes consulté sur la possibilité de transporter un you-you solide sur ce pont. Comme les plans de cet annèxe faisent partie du paquet de plans du MC28, nous considerions une bonne idée offrir ce project comme plan en stock gratuite pour quelqu'un qui lui voulait construire.

Le dinghy Caravela 1.7 fut conçu de mesure pour le pont du MC28. Renderization: www.ideebr.com

Cette fut une heureuse decision, bien que par autres raisons de celles que nous aviont envisagé. Plusieurs amateurs qui rêvent en construire un bateau voulent faire quelque chose plus facile avant de commencer le travaille, pour obtenir quelque expérience préliminaire, et pour ce propos le Caravela 1.7 est simplement parfait. En plus, il est polyvalente, une fois qu'il est un petit voilier que peut être propulsioné par un hors-bord ou ramé avec deux avirons, sans compter qu'il possède flotaison positive de 400 kilos, le suffisant pour lui faire insubmersible, même quand portant quatre persones.

Comme cet anèxe est disponible gratuitement dans l'Internet depuis quelques ans, nous avons plusieurs informationssur ce bateau, tellement employé comme bateau de loisir, comme annèxe, ce trouvant dans les places plus improbables, telles comme la Siberie ou le continent Antartique. Les plans ont employé par écoles de construction amateur, ou aussi par écoles de voile pour jeunes moins favorisés, quelques fois financé par organizations non govenamentales, le que nous laisse très hereux.

Le folklore sur la classe est très riche. Un jour nous assistions un video sur un navigateur solitaire norvegien qui navigait dans les eaux glaciales de l'Antartique quand, en pleine calme, son moteur a cassé, et toute de suite il a jeté son annèxe dans l'eau, qu'il n'etait pas autre que le dingy Caravela 1.7 et avec deux avirons, remorquait son voilier dans la direction d'une base scientifique.

Une autre fois un Caravela 1.7 etait appuyé sur le pont d'un voilier avec son pont restant contre le mât du voilier avec une driçe attaché au annèxe. Une forte rafale pendant une tempête tropicale faisait l'annèxe déccoler, et, après décrire un long arc, encaissait dans la barre de flèche d'un autre voilier a cinq metres d'hauteur.

Mais les histoires de Caravelas sont plus nombreuses, presque sufissantes pour écrire um bouquin...en géneral racontant éxperiences de marins de prémier voyage, tant comme constructeurs amateurs, comme dans l'art de faire voile. Quelques fois nous recevons dês e-mails avec photos nous racontant petites aventures, nous informant que construire leur Caravela 1.7 fut une décision importante pour ils.

Caravela 1.7 construít avec papier maché en Buenos Aires, Argentina, pour um rally dans le Rio de la Plata. Click dans les photos. Courtoisie: Adrián Callejón

Si vouz avez construit un Caravela 1.7 et possedez une bonne histoire pour nous raconter, envoyez-nous un e-mail avec photos et bientot nous irons faire un article sur des plusieurs Carvelas construits dans differents pays

Click ici pour ouvrir le home-page avec le download du Caravela 1.7