Multichine 28

Notre Multichine le plus populaire fut dessiné pour permettre de réaliser le rêve de qui voulait un voilier océanique pour un prix accessible.

La construction du Multichine 28 est des plus facile. Avec le manuel explicatif suivant pas á pas chaque étape , le dessin des sections, pont et rouf inclus, en plan 1/1 , le tableau arriere vertical et plan et seulement un petit rouf derriere le mat ce voilier est ideal pour la construction amateure Le contreplaqué de la coque n´étant seulement que de 6mm d´épaisseur et la fibre de verre par dessus étant suffisament épaisse , ils font pratiquement de ce modele un bateau de fibre sans la nécessité de fabriquer des formes coûteuses. Le gouvernail externe aide aussi á abaisser le prix et faciliter la construction.

Avec peu d´élancement, une grande largeur, un arriere ample et une hauteur de pont généreuse le Multichine 28 est un bateau immense pour sa taille. Conçu pour quatre il offre une large cabine arriere avec1,80mts de hauteur sous barrot dans le cabinet de toilettes avec douche, une cuisine avec une gaziniere et four, un double evier et réfrigérateur . Un carré oú six peuvent manger ou deux dormirent confortablement , rend le bateau trés accueuillant .Une bonne table de navigation et de nombreux rangements sont des plus utiles surtout pour de longues navigations. Trois tanks d´eau et un de combustible integrés á la coque abaissent le prix de la construction et donnent une bonne autonomie.

Sa voilure moderée et son plan de pont simplifié font du Multichine 28 un voilier peu coûteux á construire et á entretenir en plus de permettre de longues navigations en tout confort et sécurité. Il est aussi facile á manoeuver .
Le seul point un peu sophistiqué est sa quille en bulbe . Bien que ce modèle ne soit pas á priori difficile á produire il représente le résultat d´études réussies et testées sur divers projets . Grace á un centre de gravité abaissé et un tirant d´eau réduit , la quille á bulbe est excellente au prés . De plus cette solution permet d´éviter des tirages á terre coûteux , une marée de plus de 1,50 mts et une paire de béquilles suffisent pour carèner.

Le Multichine 28 est intimement liés aux succès de deux autres projets de notre bureau d´études ; le Multichine 23 et le Multichine 31. ces deux bateaux sont les piliers de la construction amateure au Brésil ,ayant de nombreuses unités navigant, cependant malgré leurs succès il fallait combler une lacune. Le Multichine 23, bien qu´ayant un ample volume interne possède une faible hauteur sous barrot et le Multichine 31 immense pour sa taille est un peu cher. Aussi le Multichine 28 répond á qui désire un grand confort pour une utilisation prolongée sans nécessiter de l´immense volume du Multichine 31. Si c´est votre cas , commencez la construction d´un Multichine 28 vous aurez le confort d´un grand bateau autorisant des navigations nationales et internationales.

Caractéristiques principales
Longueur totale sans gouvernail 8.60 m
Longueur a la flottaison 7.55 m
Largeur hors tout 3.18 m
Tirant d´eau 1.52 m
Lest 1200 kg
Déplacement lège 3580 kg
Reservoir EAU 320 l
Reservoir petrole 120 l
Moteur 21 hp
Voilure 35.62 m2
Construction

Ply-Glass

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