Pop Alu 32

Pop pour populaire et Alu pour aluminium, deux mots qui jusqu’à présent étaient incompatibles, mais que ce projet parvient aujourd’hui à concilier.

Le Pop Alu 32 apporte la sécurité et la longévité d’une coque en aluminium pour une longueur où les dessins dans ce matériau sont rares.

Ce projet de construction permet de produire un bateau dans un temps record, pour un cout réduit.

Avec sa coque en aluminium de 8 mm d’épaisseur et ses caractéristiques innovantes, telles ses deux quilles à bulbes et ses deux safrans qui permettent un tirant d’eau réduit sans parties mobiles. Le Pop Alu allie la sécurité et l’accessibilité tant en termes de navigation que de maintenance.

Les soudures sont facilités par la forte épaisseur des toles et par une structure interne simplifiée, économique en matériel et en temps de construction.

Ce bateau qui peut reposer sur ses deux quilles à marée basse, avec moins de 1.28 m de tirant d’eau permet d’accéder à des mouillages inaccesibles aux bateaux de tailles comparables.

Pouvant échouer à marée basse, la maintenance sera effectuée pour un coût minimun.

Les lignes de la coque en Delta avec des bordés verticaux, modernes et esthétiques, sont extrémement simples à construire.

Le carré, parfaitement ventilé et lumineux offre une vision panoramique vers l’extérieur qui apporte confort à bord et facilité de navigation.

Intérieur

L’intérieur est assez spacieux pour un bateau de cette taille. Les couchages de 2 métres de longueur et les banquettes de même dimensions, une salle d’eau confortable, une table à cartes (1.10 mx 0.55 m) qui peut se transformer en bureau ainsi qu’une cuisine en L de dimensions généreuses.

Au pied de la descente, la cuisine en L est à babord et la zone de navigation à tribord, à l’arrière, une cabine est à babord et les toilettes à tribord.

Le carré avec deux banquettes de 2 m de longueur et une table avec deux abattants forment un lieu très convivial, Toutes les dimensions intérieures sont comparables à celles que l’on rencontre dans des bateaux plus grands.

Un grand coffre de rangement, à l’arrierre tribord, à l’intérieur duquel se trouve le réservoir de gasoil.
Le puits à chaine est également dimensionné pour les croisières hauturieres en eau profondes.

Plan de Voilure

Le plan de voilure s’adapte au programme de navigation. Pour la navigation cotière, un gréement conventionnel avec un étai larguable au cas où il serait necessaire d’envoyer une trinquette ou un tourmentin.

Si l’objectif est la croisiere océanique, il est possible d’installer un second enrouleur afin d’adapter aisement la voilure aux conditions météorologiques rencontrées.

Quilles et Saffrans

Le Pop Alu est équipé de deux quilles avec bulbes, dessinées pour une grande simplicité de construction. Les bords d’attaque et de fuite usinés dans de l’aluminium massif et des tôles planes ou avec des courbes simples, suffisent, hormis le lest en plomb. Chaque quille pése un peu plus de 600 kg, ce qui facilite la construction.

Les doubles safrans externes sont commandés par un système simple et robuste, de peu d’entretien et d’une grande fiabilité. Le prolongement de quelques centimètres de la tole du fond protége les axes de safrans. Une plateforme pivotante, entre les deux safrans, facilite la vérification et l’entretien.

Kit de découpe

Un kit de fichiers por le découpe numérique des toles pour toute la structure aluminium est disponible en option, à un tarif accesible et un kit de découpe pour le contreplaqué pour la menuiserie interieur fait partie du projet de base, si demandé.

Le Pop Alu 32 sera une plateforme efficace de croisière au long cours, alliant une grande automnomie et un faible coût d’entretien. Ces lignes modernes lui permettront de maintenir de belles moyennes.

Renderizations: www.greennomadsail.com