Kiribati 36: Casco #4 tomando forma

Mais um Kiribati 36 está sendo construído com muita qualidade na cidade Gaúcha de Santa Cruz do Sul.

O construtor e proprietário, o Sr. Vanderlei Becker comprou o projeto mas não o kit de corte CNC, e está construindo o barco inteiro com métodos tradicionais, dos quais ele não tinha nenhum conhecimento prévio.

No início eu estava apreensivo em relação ao tamanho da tarefa a que o Sr. Vanderlei se propunha, quando tudo o que ele tinha como base de conhecimento de construção naval por métodos tradicionais (o lofting em Inglês) era um email de uma página que eu tinha mandado delineando os passos a tomar. Porque uma coisa é seguir as instruções contidas num kit CNC, com peças numeradas indicadas claramente em desenhos em perspectiva, com um slide show para sugerir a sequência de montagem, e outra é pegar um plano de linhas com uma tabela de cotas e partir desse ponto para preencher um chão de oficina vazio com um barco.

Mas o Sr. Vanderlei fez um trabalho magnífico, sem nenhuma experiência prévia fora sua óbvia aptidão mecânica e suas mãos de grande habilidade.

E não apenas construiu ele um Kiribati 36 num curto intervalo de tempo como ainda teve tempo para construir o seu bote Little Nomad, o companheiro perfeito para o seu barco. Os planos para o bote são dados como cortesia aos nossos clientes de projetos para barcos de alumínio.

Claro que preferimos vender o pacote completo de projeto e kit CNC, mas uma coisa que nos faz muito felizes neste caso é que as plantas do projeto apenas foram suficientes para uma pessoa sem nenhuma experiência prévia construir um barco com detalhes relativamente complicados, por causa do sistema da quilha retrátil e dos dois lemes, e tudo isso sem um único telefonema ou email para pedir explicações, e isso é que nos deixou ainda mais contentes.

Com cada unidade do projeto construída nós fizemos questão de encarar as perguntas dos clientes não como deficiências nas habilidades deles, mas como deficiências na clareza dos desenhos, e imediatamente procedíamos a adicionar informações nos mesmos ou até fazer desenhos extras, e esse esforço se vê recompensado agora. Como nosso objetivo é fazer projetos para construção amadora, este tipo de retorno e resultado são muito gratificantes.

E em São Paulo o outro casco do projeto em construção atualmente no Brasil também continua com grande qualidade, com praticamente toda a caldeiraria acabada agora.

O construtor de São Paulo teve sua tarefa muito facilitada, pois usou o kit de corte CNC e recebeu o seu futuro barco todo pré-cortado e pronto para montar, sem a necessidade de traçar uma única peça. Somente quando pensamos nestes termos é que podemos entender a enormidade da tarefa do Sr. Vanderlei, e o quão eficientemente ele a executou.

Em breve esperamos então mais dois Kiribati 36 ganhando os mares e recompensando seus construtores com aquele sentimento de realização que normalmente vem com a conclusão de uma tarefa tão desafiadora, e depois experimentando a sensação indescritível de chegar a novos lugares no barco de cruzeiro com que eles sonharam!

E é exatamente isso que o Sr. Jone Martins tem vindo a fazer ultimamente com o seu Kiribati 36 J-One, o segundo a ser construído e navegar. Abaixo algumas fotos do seu cruzeiro na costa do Brasil, indo a todos aqueles lugares remotos e de águas rasas com que sempre sonhou!

E finalmente o primeiro Kiribati 36 fez seu retorno ao Brasil, numa viagem sem escalas de Sint Marteen, no Caribe, ao Nordeste, velejando contra os ventos alíseos, o que não é um feito insignificante.

Clique aqui para saber mais sobre o projeto do Kiribati 36.